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原廠進(jìn)口MEISTER流量開關(guān)DKMA-1系列現(xiàn)貨

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德國REXROTH比例閥R900926984現(xiàn)貨

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	BURKERT角座閥*假一罰十	BURKERT角座閥假一罰十 BURKERT，德國寶德，成立已有快70年，在德國、法國有5家工廠，是一家針對(duì)流體控制領(lǐng)域的產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、制造的性跨國企業(yè)，也是這個(gè)領(lǐng)域的者。
	MAC電磁閥111B-511JB美國*假一罰十	MAC電磁閥111B-511JB美國*假一罰十隨著主閥閥內(nèi)上下壓差趨向相等，主閥膜片由彈簧及自重壓向密封閥門關(guān)閉。當(dāng)線圈斷電后，磁力為零，銜鐵和副閥閥環(huán)由于彈簧作用上升，副閥打開，主閥膜片上腔內(nèi)介質(zhì)經(jīng)副閥流走、壓力下降，當(dāng)壓力降到一定值后，主閥由上下壓差作用向上升起，主閥打開，閥門開啟。
	德國BURKERT電磁閥00125653型假一罰十	德國BURKERT電磁閥00125653型假一罰十 BURKERT，德國寶德，成立已有快70年，在德國、法國有5家工廠，是一家針對(duì)流體控制領(lǐng)域的產(chǎn)品和系統(tǒng)的研發(fā)、制造的性跨國企業(yè)，也是這個(gè)領(lǐng)域的*者。
	原裝AIRTAC氣缸SC80*900-S假一罰十	原裝AIRTAC氣缸SC80*900-S假一罰十 AIRTAC汽缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
	AIRTAC氣缸SC80*250-S原裝產(chǎn)品假一罰十	AIRTAC氣缸SC80*250-S原裝產(chǎn)品假一罰十 AIRTAC汽缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
	中國臺(tái)灣原裝亞德客氣缸SC100*600-S假一罰十	中國臺(tái)灣原裝亞德客氣缸SC100*600-S假一罰十 AIRTAC汽缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。
	日本SMC氣缸CQ2B32系列**假一罰十	日本SMC氣缸CQ2B32系列**假一罰十日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

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